今年から始まったもてぎフルコースの7時間耐久レース！DE耐！　参加してきましたよ！

なんと100ccのオートバイであの馬鹿でかいもてぎ本コースを7時間もレースしちゃおうってんだからもう大変

チームプロップマンでは2台のエントリー！　　6月に出ましょうよぉ　と坪川からお誘いが・・・

すると長谷川さんも俺もぉ　とXR100を2台新車で購入！　あれやこれやでエントリー決定！　でもね

エントリーは150台限定なので申し込みが多い場合は抽選なんですよ！　エントリー開始日に即速達で

申し込み！　ここで落とされたら２台買っちゃったよ・・・どーすんの？！

エントリー用紙に２台新車で買いました

とさりげなくアピール！　その裏側にはもし出れなかったら返すよホンダさん・・・という思いを込めて

なんと即エントリーが決まりました通知が届く！　やっほぅ！　やったやった！　２台ともOKだ！

まず新車なので慣らしをしますか　白糸に坪が一人で２台も慣らしをしに　そこからマシン作りが始まった。

足回りをどうするか？エンジンの仕様は？　んー　何気に意見が一致したのがNS50Fのホイールって細くて

燃費良さげじゃね？　　それで行こう！　DE耐のレギュレーションはね１回の給油が3リットルしか入れられない

おまけにトータルで21リットルしか使っちゃいけないときたもんだ　エコランと耐久レースが合体したルールだ！

でもこのレギュレーションってさ　走ってみるとわかるけど結構良いかも・・・　初心者さんたちにも

遅い人にもそれなりに上位にいけるチャンスがあるんだよね、作戦もかなり重要だ！

カメラマン永易さんが俺監督ぅ　と電卓片手に計算計算・・・・　色んな作戦を練ってくれまして

この作戦良いじゃん！これで行こう！と決めては見たものの　で？　燃費は？　・・・・・　　さあ？

もてぎの普段の練習では１００ccって走れないんだよね、お試し走行会で計るしかないな

でもお試し走行会にはバイク間に合わず・・・　じゃあ１回目の公開練習で計ろうよ！

・・・　もて耐で忙しくて・・・・　　　　　まずいな　でも１台でも行かなきゃと思い　Bチーム（キャバクラ号）

だけまったくノーマルでタイヤのみブリジストンのBT39を履かせまして行ってきました。

そうそう監督になるって言ってた永易さんってば俺も出たいなんて言い出しましてライダーになってしまってね

この日、永易さんと中北さん兼松っちゃん私で行ってまいりました！　　走った感じおもしろーい！

バイクが遅くてコースアウトなんてあんまりないので初心者はかなり楽しいみたい！

燃費は・・・・ばらばら　後でわかったんですが　XR100ってねプラスチックのタンクで左右に割れている構造

なんですよ、なのでフューエルコックが無い側（右側）にかなりガソリンが残ってしまってて正確な燃費が

計れなかったんですよぉ　　いやぁ　まいったね・・・・

でもコースに慣れたし、初心者も走れて　良かった良かった！　　 j次回までにその辺の対策をして、

正確な燃費を計りましょう！　　　　　そんなわけでタンクはNS50F使うかな？　それともエイプかな？

な～んて坪と試行錯誤しているうちに・・・・　坪川選手　事故！！！！

しかぁも　大腿骨複雑骨折　（これで通称ぽっきり君）　　残念無念、これでDE耐は出たくても出れない。

そしてAチームは緊急ミーティングを開催。　どーするよ？　オーナー出れないんじゃぁなぁ　・・・

新車だからねぇ　いきなり７時間も使うの悪いよねぇ・・・　　そして坪川ぽっきり君に相談しに行った。

坪川選手：　　使って下さい！　壊しても構わないので！

一同：　　OK　借りるね！　来年こそ出ようなぁぁ

と決まったんですが、坪の代わりのライダーどうしよっか　　　まあマシンを１から作るのでそれなりにお金も

かかるはず、　大人のライダーいませんかね？　と考えていた所、車検屋　二葉モータースの尾沢敦　

あっちゃん出ないかな？　と誘ってみると　OK出るよ！　簡単に決定！

ではライダーもそろったし、　２回目の公開練習に行きますか！　　　9月8日の練習では燃費を計る重要な

練習だ！　でも　でも　　　　　　　　　　　　　　　　　　風邪ひいちゃった・・・

当日行けない予定だったライダーから　　どうだった？！　とメールが入りまくりましたが、風邪で欠場なので

知らん！！と　終わらせました。

まあ　お遊びだからと開き直り　のんびりマシン作りにかかりました。しかし時間のたつのは早いもので

あれ？レースって3日後？！　って　　慌てて整備　いや　マシン作り！　急遽アンダーカウルを付けてね

ってもてぎに言われましたもので　型おこしてアンダーカウル作ったんですよぉ　そしたらね

マフラーまた作らなきゃいけなくなってしまって　涙　　兼松っちゃんとステンレスパイプを溶接しまくり

横から出すタイプ（後方排気風）を作成。　なかなかかっこいい！
　

もう徹夜続きでナチュラルハイになりかけてまして。　　だって前日っていうか当日にキャブはぁ？　とか

ステップどうしよぉとか言ってんですよ　もう時間もないっちゅうの

ばたばたしながら前日の特別走行に三浦君を向かう・・・

ＤＥ耐前日

ＤＥ耐写真

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